LCCエアアジアに初めて乗った感想。ジェットスターと同じ機体でも少し違う

 

KUL-CGK２時間の短時間フライト

機内は長袖２枚着対策で快適

クアラルンプール空港とジャカルタ空港が少し難有りでしたが問題ないレベルで今回も満足の空の旅でした

 

ホテルのチェックアウトを済ませ

10:12ホテルでタクシー手配95MR≒¥2500

航空会社どこか聞かれる

エアアジア、インターナショナルエアポート

思い出したクアラルンプール国際空港はLCC専用のKLIA2ができたので行き先が変わる

 

クアラルンプール国際空港

KLIA（クアラルンプール国際空港）は空港コードで"KUL"ですが一般の航空会社が利用するKLIA空港ターミナルとエアアジアに代表されるLCC（格安航空会社）が利用するKLIA2空港ターミナルに別れています

2014年5月2日にLCC専用のKLIA2ターミナルビルが新設

それに伴い旧LCCTターミナルの業務はKLIA2に移転

バスや鉄道のアクセスも同時に切り替わりました

滑走路は同じですが、乗り降りは別々のターミナル

KLIAとKLIA2は並んでいます

相互の空港は距離で1.5km

それぞれの空港の地下に改札口がありKLIAエキスプレスで移動できる

所要時間は約3分

 

ログ 

10:16タクシー乗車、出発

11:05空港着、今回のホテルで50分かかりました

フライトボード見てもカウンターがわからずインフォメーションで聞いて見る

カウンターYで真っ直ぐ進み右にあるとの事

真っ直ぐ進むとカウンターのある場所になった

右に進むとありましたY

11:20カウンターY着

11:26 荷物19.2kg前回から変わって無いがわずかに増えてるが20kg以下

11:37イミグレは待ち3組と早かった

11:39セキュリティチェックは待ち無し

コンビニで買い物

11:52下に降りたら本格的なセキュリティチェック

めちゃ混んでる

11:58セキュリティチェック通過

出てすぐが搭乗口L2

しかし椅子は５人分しかない

12:07コーヒーショップでコーヒー飲みながら待つ

かなり余裕をみたつもりがここでの待ち時間13分のみ

12:26 L2のゲートオープン12:20からですでにかなり混んでる

その行列をCAが通る

先程チェックインカウンターで受付やってた女性

一般客と同じ搭乗口に向かう通路を乗客に避けてもらいながら搭乗口へ

LCCのCAは大変です

地上クルーが居ないのでCAが全てをやる

搭乗の際のチケットチェックもやってました

 

12:37搭乗口に到着、ここ迄に10分かかった

搭乗口の待合室は椅子も少なく乗客全員は座ることができない

LCCエアアジアの本拠地、専用ターミナルは独特のルールです

 

12:41搭乗開始の案内、優先搭乗かな？

12:48搭乗開始、一般客

12:52搭乗

バンコクからのジェットスターのように後部席からの順次案内がないので我先にとごった返しでした

今回事前購入で選んだシートは5Dで前から5列目

前後間隔はジェットスターより少し狭いような気がする

エアバスA320はジェットスターと同じ

確認したら、やはり31列とジェットスターより1列多いので狭いと思う

とは言ってもわずかで問題無いレベルの話です

5列目迄がホットシートはエアアジアの特徴

5列目迄がホットシートを区別する為かヘッドカバー部分が赤レザー

隣は空席

黒の安いシートはほぼ満席

赤が中央に2列有り合計7列

こちらの高いシートは約5割は空席

これが現実、たかが数百円、数千円でも安い航空券が売れる

何かの記事に書いてあったのを思いだす

足元が狭いのなんのかんの文句を言ってる客も、いざ航空券を買うのは安いシート

結局不満はあっても安いチケットを買う

こんなことが書いてありましたが、まさにその通りのシートの埋まり方でした

これでも全体の９割は埋まっています

 

13:11定刻通り動き出す

今回は長袖2枚なので寒さはなんとかOK(笑)

13:14やはり生のCAのエマージェンシー時の説明はジェットスターと同じ

シートにテレビはありません

 

ホットシートはお尻がやや暖かい

これは良い、寒い機内には丁度良い

軽い中型機なので離陸が早いのもジェットスターと同じ

 

13:44食事がきた

購入したのはチキンライス

チリソースを付けて食べる

これが美味しい正解でした

ニミカップの水付き

 

ジャカルタはクアラルンプールと時差が1HあるのでiPhoneの時計を調整

 

13:53シート直せのアナウンス

あっという間でした

 

14:09着陸

ウイング迄遠くかなり走る

14:19到着、10分走った

14:22降機

14:15到着のフライトでしたので定刻通りと言って良いでしょう

 

ウイングではなく屋外！

14:23バス乗車

14:25バス出発

久しぶりの屋外タラップとバス送迎

約30人乗りで1番バスに乗れ座れました

これが前列シートの良さ

上の写真を撮っていたので乗り遅れましたがなんとか座れた(笑)

 

空港到着

14:28トイレ

14:32イミグレは直ぐの場所にある

14:37終了、筆問があった

パーパス？ホリデイ（パーパスは目的）

ジャカルタ2デイ、バリ5デイ

チケット？出国チケットの事。バリとクアラルンプール行きのチケット見せる

これでOK

 

荷物待ち

 

14:44荷物受取

14:45セキュリティチェック

手荷物のみ赤外線

14:46無事通過

14:54両替

14:54SIM購入、250000R≒¥2000、2GB/1ヶ月、バリ島ももちろんOK

通信速度は遅い

 

屋外の降機はその国の空港のウイング数の問題や自国の航空会社優先や使用料金等いろいろで決まりますので航空会社の問題ではありません

 

参考資料

エアアジアはグループで現在９社もあります

 

エアアジア（マレーシア） - 航空会社コード：AK

2001年に設立

クアラルンプール、コタキナバル、ペナン、ジョホールバル、クチンを拠点としています。

 

インドネシア・エアアジア - 航空会社コード：QZ

2004年12月8日に設立。

ジャカルタ、バンドン、バリ、スラバヤ、メダンを拠点としています。

 

タイ・エアアジア - 航空会社コード：FD

2003年に設立

現在バンコク、プーケット、チエンマイを拠点に就航

 

エアアジア・フィリピン - 航空会社コード：PQ

2010年に設立。マニラを拠点に運航

 

エアアジア・インディア - 航空会社コード：I5

2013年に設立。拠点バンガロール

 

エアアジア・ゼスト - 航空会社コード：Z2

2013年にエアアジア との提携により社名変更

現在マニラを拠点に9つの国内線と4つの国際線を運航しています。

 

エアアジア X - 航空会社コード：D7

2007年に設立。 

エアアジアグループの長距離路線の格安航空会社で、現在はアジア太平洋の各目的地へ向けて就航。クアラルンプールを拠点としています。

 

タイ・エアアジアX - 航空会社コード：XJ

2014年に設立。

バンコクのドンムアン空港を拠点に就航

 

インドネシア・エアアジアX - 航空会社コード:XT

インドネシアで最初の長距離格安航空会社

 

エアアジアの勢い凄過ぎます！